วาล์ปีกผีเสื้อจำเป็นต่อการควบคุมการไหลของแก๊สอย่างเหมาะสมหรือไม่?

หลักการทำงานของวาล์ปีกผีเสื้อและรูปแบบการออกแบบหลักในระบบก๊าซ

หลักการทำงานของวาล์ปีกผีเสื้อในการควบคุมการไหลของก๊าซและของเหลว

วาล์ปีกผีเสื้อทำงานโดยการควบคุมการไหลของก๊าซผ่านจานที่หมุนรอบแกนกลาง เมื่อวาล์เปิดเต็มที่ จานจะอยู่ในแนวเดียวกับทิศทางการไหล ซึ่งจะช่วยลดแรงต้านทานและทำให้การสูญเสียแรงดันน้อยที่สุด การหมุนแฮนด์เพียง 90 องศา จะทำให้จานเคลื่อนตัวขวางทางการไหล จากนั้นจานจะกดแนบกับซีลที่มีลักษณะคล้ายยางเพื่อตัดการไหลทันที ความเรียบง่ายของโครงสร้างนี้คือเหตุผลที่วาล์ประเภทนี้ได้รับความนิยมมากในสถานการณ์ที่ต้องตัดฉุกเฉินภายในระบบสายส่งที่มักจะทำงานภายใต้แรงดันต่ำกว่า 150 psi ตามข้อมูลจาก Delco Fluid ในปี 2024

ประเภทของวาล์ปีกผีเสื้อ: แบบ Wafer, แบบ Lug และแบบ Eccentric สำหรับการใช้งานก๊าซที่แตกต่างกัน

มีการออกแบบหลักสามแบบที่ใช้ในระบบก๊าซ ได้แก่

• วาล์แบบ Wafer ติดตั้งระหว่างหน้าแปลนและใช้แรงอัดจากท่อในการปิดผนึก—เหมาะสำหรับท่อส่งก๊าซธรรมชาติที่มีแรงดันต่ำถึงปานกลาง
• วาล์แบบ Lug มีชุดปลอกเกลียวที่ช่วยให้ยึดติดกับหน้าแปลนด้วยการใช้สลักเกลียว ทำให้สามารถถอดวาล์ออกได้โดยไม่ต้องปิดระบบโดยรวม
• วาล์แบบ Eccentric ,รวมถึงแบบดับเบิลและแบบทริปเปิล-ออฟเซต ใช้สแตมออฟเซตเพื่อยกแผ่นจานออกจากซีลขณะทำงาน ช่วยลดการสึกหรอในแอปพลิเคชันควบคุมที่ต้องทำงานบ่อยๆ

จากผลการศึกษาเกี่ยวกับวัสดุของวาล์วในปี 2024 วาล์วแบบวาเฟอร์คิดเป็น 62% ของการติดตั้งท่อส่งก๊าซ ด้วยข้อดีด้านต้นทุนที่ประหยัดและสามารถซีลได้ทั้งสองทิศทาง

รูปทรงเรขาคณิตของแผ่นจานและเทคโนโลยีการซีลที่มีผลต่อสมรรถนะในการควบคุม

รูปร่างของแผ่นขั้วและวัสดุที่ใช้ปิดผนึกมีผลอย่างมากต่อสมรรถนะในการทำงาน การศึกษาแสดงให้เห็นว่า แผ่นขั้วที่มีขอบโค้งนูนสามารถเพิ่มความเป็นเชิงเส้นของการควบคุมการไหลได้มากกว่าแผ่นขั้วแบบแบนประมาณ 30-35% ตามรายงานจาก Delco Fluid เมื่อปีที่แล้ว สำหรับเรื่องของซีลนั้น ผู้ผลิตหลายรายในปัจจุบันใช้การออกแบบซีลแบบคู่ที่รวมวัสดุ PTFE และโลหะเข้าด้วยกัน โครงสร้างแบบนี้สามารถทนต่อช่วงอุณหภูมิที่กว้างมาก ตั้งแต่ -40 องศาฟาเรนไฮต์ไปจนถึง 600 องศา นอกจากนี้ ซีลยางแบบใหม่บางชนิดยังผ่านการทดสอบการรั่วซึมตามมาตรฐาน API 598 ที่กำหนดว่าต้องไม่มีการรั่วซึมเลย แต่วิศวกรยังคงต้องระมัดระวังในการเลือกใช้งาน เพราะในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูงเป็นพิเศษ ความร้อนอาจสร้างปัญหาได้

ข้อดีของวาล์ปีกผีเสื้อในการตัดและควบคุมการไหลในท่อส่งก๊าซ

การออกแบบที่กะทัดรัด น้ำหนักเบา และประหยัดต้นทุนสำหรับท่อส่งก๊าซขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่

ตามข้อมูลจากการวิจัยด้านการควบคุมของไหลในปี 2023 ระบุว่า วาล์วผีเสื้อใช้พื้นที่น้อยกว่าวาล์วเกตแบบดั้งเดิมประมาณ 60% ซึ่งทำให้วาล์วผีเสื้อเป็นทางเลือกที่เหมาะสมมากสำหรับท่อส่งก๊าซขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่ การออกแบบตัววาล์วที่ผลิตจากวัสดุโพลิเมอร์เสริมแรงช่วยลดน้ำหนักโครงสร้างลงได้ประมาณ 45% เมื่อเทียบกับวาล์влูกบอล ซึ่งวิศวกรท่อส่งยืนยันจากประสบการณ์ภาคสนามที่สะสมมาหลายปี เมื่อต้องทำงานกับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า 24 นิ้ว ข้อดีทั้งหมดเหล่านี้จะเริ่มสร้างประโยชน์ทางการเงินที่ชัดเจนขึ้น บริษัทส่วนใหญ่รายงานว่าสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายด้านวัสดุได้ระหว่าง 20 ถึง 35% เพียงแค่เปลี่ยนมาใช้ระบบวาล์วประเภทนี้

ความสะดวกในการติดตั้งและการบำรุงรักษาเมื่อเทียบกับวาล์วลูกบอลและวาล์วโกลบ

การติดตั้งเร็วขึ้น 50% เมื่อเทียบกับวาล์วแบบ globe เนื่องจากมีการจัดแนวหน้าแปลนง่ายและอุปกรณ์ประกอบน้อย ซีลแบบสองทิศทางช่วยให้สามารถเปลี่ยนที่นั่งวาล์วได้โดยไม่ต้องถอดท่อที่ติดอยู่ด้านข้าง ซึ่งเป็นประโยชน์ที่เห็นได้จาก 12 สถาน facility ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติในการอุตสาหกรรม นอกจากนี้ข้อมูลภาคสนามยังแสดงให้เห็นว่ามีการลดลง 40% ของปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างทำงานซ่อมบำรุงเมื่อเทียบกับการปรับปรุงระบบวาล์วแบบ ball

ความสามารถในการปิดเร็วและข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพในสถานการณ์ฉุกเฉิน

การใช้งานแบบหมุนไควเตอร์ทเวิร์น (quarter-turn) ช่วยให้ปิดเต็มที่ได้ภายในเวลาไม่ถึง 3 วินาทีในช่วงที่ความดันเพิ่มขึ้นสูง ซึ่งเร็วกว่าวาล์วแบบ gate ถึง 8 วินาที (ผลจากการทดสอบตามมาตรฐาน API 598 Emergency Response Trials 2023) การตอบสนองที่รวดเร็วนี้ช่วยป้องกันความล้มเหลวขั้นที่สองได้ถึง 92% ในเหตุการณ์รั่วไหลของก๊าซ ตามรายงานของ NTSB ว่าด้วยอุบัติเหตุท่อส่ง

วิธีการขับเคลื่อนแบบแมนนวล ลม และไฟฟ้าสำหรับการควบคุมการไหลของก๊าซอย่างแม่นยำ

โดยพื้นฐานแล้วมีอยู่สามวิธีหลักในการควบคุมการทำงานของวาล์วผีเสื้อ สำหรับระบบซึ่งไม่จำเป็นต้องปรับตั้งบ่อยครั้ง ตัวขับแบบแมนนวลก็เพียงพอสำหรับการใช้งานในระบบที่ติดตั้งขนาดเล็กกว่า ซึ่งผู้ปฏิบัติงานสามารถหมุนเปิด-ปิดด้วยตนเองได้ตามความต้องการ รุ่นที่ใช้ระบบลมอัดอากาศจะทำงานโดยอาศัยแหล่งจ่ายลมอัดอากาศ และโดยทั่วไปสามารถหมุนได้ครบ 90 องศาภายในเวลาไม่ถึงสองวินาที ซึ่งทำให้มันเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับจุดติดตั้งที่ต้องการปิดระบบอย่างรวดเร็วจากระยะไกลหรือในสถานการณ์ฉุกเฉิน ส่วนรุ่นไฟฟ้ามีจุดเด่นตรงที่ให้การควบคุมที่ละเอียดมาก สามารถปรับแต่งได้ละเอียดลงถึงระดับประมาณ 0.1 องศา ซึ่งเหมาะมากสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการการควบคุมการไหลอย่างแม่นยำ ตัวขับไฟฟ้าเหล่านี้โดยปกติจะมาพร้อมกับมอเตอร์กระแสตรงแบบไม่มีแปรงถ่าน (Brushless DC Motors) ซึ่งผู้ผลิตระบุว่าสามารถใช้งานต่อเนื่องได้ยาวนานเกินกว่า 10,000 ชั่วโมงโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน

การเชื่อมต่อกับระบบ SCADA และระบบอุตสาหกรรม 4.0 เพื่อการตรวจสอบแบบเรียลไทม์

วาล์ปีกผีเสื้อแบบทันสมัยมีการผสานรวมกับเครือข่าย SCADA มากขึ้น ช่วยให้สามารถตรวจสอบตำแหน่งวาล์ว แรงบิด และอัตราการไหลแบบเรียลไทม์ เครือข่ายระบบช่วยลดเวลาการตอบสนองฉุกเฉินลง 37% เมื่อเทียบกับการควบคุมด้วยคน (รายงานระบบอัตโนมัติอุตสาหกรรม 2024) ตัวขับเคลื่อนที่รองรับ IoT ปัจจุบันสามารถสนับสนุนการบำรุงรักษาเชิงพยากรณ์ผ่านเซ็นเซอร์ในตัวที่ตรวจจับการสั่นสะเทือน การสึกหรอของซีล และการไม่ตรงแนวศูนย์กลาง

เวลาตอบสนอง ความน่าเชื่อถือ และกลไกการทำงานสำรองในระบบอัตโนมัติ

คุณสมบัติความปลอดภัยมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อต้องทำงานกับระบบก๊าซ เมื่อมีแรงดันลดลง ตัวขับลมจะทำงานทันทีและเคลื่อนไปยังตำแหน่งที่ปลอดภัยภายในเวลาประมาณ 1.5 วินาที กลไกคืนค่าด้วยสปริงสามารถปิดวาล์วได้รวดเร็วขึ้นในสถานการณ์ฉุกเฉิน โดยปกติจะปิดวาล์วภายในเวลาประมาณ 0.8 วินาทีเท่านั้น สำหรับสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดที่เกิดความล้มเหลวหลายจุดพร้อมกัน ระบบควบคุมสำรองซ้ำซ้อนสามชั้นจะช่วยให้ระบบทำงานได้อย่างราบรื่นต่อเนื่อง โดยยังคงเวลาตอบสนองไว้ต่ำกว่า 50 มิลลิวินาที แม้ว่าการสื่อสารจะถูกรบกวนก็ตาม และอย่าลืมถึงมาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัยด้วย ระบบจะต้องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดตามข้อกำหนด API 607 และ API 6FA เพื่อพิสูจน์ว่าสามารถทำงานได้อย่างเชื่อถือได้ต่อเนื่องอย่างน้อยครึ่งชั่วโมงภายใต้อุณหภูมิที่อาจสูงถึง 1,500 องศาฟาเรนไฮต์

ข้อจำกัดด้านประสิทธิภาพและความเหมาะสมของวาล์วผีเสื้อในระบบก๊าซที่สำคัญ

ความแม่นยำในการควบคุมและประสิทธิภาพการปรับระดับการไหลภายใต้สภาวะความดันที่แตกต่างกัน

วาล์ปีกผีเสื้อให้ความแม่นยำในการควบคุมระดับปานกลางที่ ±5—10% ในการควบคุมการไหลภายใต้ความดันที่คงที่ อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพจะลดลงอย่างมากเมื่อความต่างของความดันสูงกว่า 50 psi การที่แผ่นปิดกั้นอยู่ภายในจะรบกวนการไหลแบบเป็นชั้น (laminar flow) ทำให้เกิดแรงบิดที่ไม่สม่ำเสมอ และเป็นข้อจำกัดต่อการนำไปใช้ในงานที่ต้องการความแม่นยำสูง เช่น สถานีอัดฉีดก๊าซธรรมชาติ

ข้อท้าทายในสภาวะความดันสูง อุณหภูมิสูง และสภาพแวดล้อมที่ต้องการควบคุมอย่างแม่นยำ

วาล์ปีกผีเสื้อมาตรฐานส่วนใหญ่ทำงานได้ดีภายใต้สภาวะที่ต่ำกว่า 1,480 psi (Class 900 rating) และอุณหภูมิประมาณ 400 องศาฟาเรนไฮต์ แต่เมื่ออยู่ในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบากจริงๆ เช่น โรงงานแปรรูปแก๊สเปรี้ยว ซึ่งความดันอาจสูงเกิน 25,000 psig และอุณหภูมิสูงถึง 800 องศาฟาเรนไฮต์ ปัญหาเกี่ยวกับการปิดผนึกก็เริ่มกลายเป็นประเด็นที่ร้ายแรง วาล์วเหล่านี้ไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อรองรับสภาพเช่นนี้ เมื่อเทียบกับวาล์ลูกบอลแบบเต็มช่องทาง (Full Bore Ball Valves) วาล์ปีกผีเสื้อมีรูปแบบการไหลที่ไม่สม่ำเสมอรอบๆ แผ่นวาล์ ซึ่งทำให้เกิดการสึกหรอเร็วขึ้นในกระแสแก๊สที่เคลื่อนที่เร็ว ทีมงานบำรุงรักษาในสถานที่ผลิตก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) รายงานว่าต้องทำการบำรุงรักษาวาล์วเหล่านี้ทุกสามเดือนในกรณีประมาณ 78 เปอร์เซ็นต์ จากข้อมูลอุตสาหกรรมล่าสุดจากการศึกษาประสิทธิภาพวาล์วเมื่อปีที่แล้ว

ค่าประสิทธิภาพการไหล (Cv) และข้อมูลอัตราส่วนควบคุม (Turndown Ratio) สำหรับระบบอุตสาหกรรมระดับกลาง

ตัวชี้วัดเหล่านี้ยืนยันถึงสมรรถนะที่เหมาะสมที่สุดในระบบอากาศอัดความดันปานกลาง (50—800 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) ในขณะที่การออกแบบแบบอสมมาตรนั้นเหมาะกว่าสำหรับการผสมก๊าซเชื้อเพลิงที่มีความต้องการเปลี่ยนแปลงได้

การถกเถียงเกี่ยวกับบทบาทของวาล์ปีกผีเสื้อในฐานะวาล์ควบคุมหลักในระบบก๊าซ

แม้ว่าจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย แต่จากผลการวิจัยของ Ponemon เมื่อปีที่แล้ว พบว่าประมาณ 62 เปอร์เซ็นต์ของวิศวกรกระบวนการยังคงนิยมใช้วาล์ปีกผีเสื้อเพื่อการปิดระบบฉุกเฉินในระบบสำคัญ เนื่องจากซีลมีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลวเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลงซ้ำๆ กัน อย่างไรก็ตาม การออกแบบแบบ triple offset รุ่นใหม่สามารถแก้ปัญหาการรั่วไหลของมีเทนได้ประมาณ 89% ระหว่างการขนส่ง แต่ยังมีปัญหาเกี่ยวกับความเร็วในการตอบสนอง วาล์เหล่านี้ใช้เวลาตอบสนองระหว่าง 0.8 ถึง 1.2 วินาที ซึ่งช้ากว่าวาล์แบบ globe ที่ใช้เวลาเพียง 0.3 วินาที ความแตกต่างดังกล่าวมีความสำคัญมากในสถานการณ์ที่ระบบความปลอดภัยระดับ SIL-3 จำเป็นต้องดำเนินการปิดระบบฉุกเฉินอย่างรวดเร็ว

การเลือกวาล์ปีกผีเสื้อที่เหมาะสมตามประเภทก๊าซ ความดัน และสภาพแวดล้อม

ความเข้ากันได้ของวัสดุและซีลกับก๊าซธรรมชาติ คาร์บอนไดออกไซด์ ไอน้ำ และก๊าซกัดกร่อน

การเลือกวัสดุที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับชนิดของก๊าซที่เราต้องจัดการ รวมถึงสภาวะการใช้งานที่รุนแรงเพียงใด ซีล EPDM ใช้งานได้ค่อนข้างดีสำหรับการติดตั้งก๊าซธรรมชาติและระบบประปา เมื่ออุณหภูมิอยู่ในช่วงตั้งแต่ ลบ 40 องศาฟาเรนไฮต์ จนถึง 300 องศาฟาเรนไฮต์ ซึ่งเทียบได้ประมาณ ลบ 40 องศาเซลเซียส ถึงประมาณ 149 องศาเซลเซียส สำหรับสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องกับไอน้ำหรือสารที่มีความเป็นกรด ส่วนซับไลเนอร์ PTFE สามารถทนความร้อนได้สูงถึงเกือบ 450 องศาฟาเรนไฮต์ ทำให้วัสดุนี้เหมาะสมกับการใช้งานในอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท ที่ซึ่งวัสดุมาตรฐานอาจใช้งานไม่ได้ เมื่อทำงานในสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายมาก เช่น โรงงานผลิตคลอรีน วิศวกรมักหันมาใช้จานสแตนเลสประกอบกับเพลาที่ทำจากนิกเกิล-อะลูมิเนียม-บรอนซ์ เนื่องจากชุดวัสดุเหล่านี้สามารถทนต่อการกัดกร่อนทางเคมีได้ดีกว่าในระยะยาว ตามรายงานการวิจัยล่าสุดจากสถาบันควบคุมของไหล (Fluid Control Institute) ที่เผยแพร่เมื่อปีที่แล้ว พบว่า การเลือกใช้วัสดุที่เข้ากันได้จริงๆ ช่วยลดปัญหาซีลเสียหายลงได้เกือบสองในสาม เมื่อเปรียบเทียบกับการใช้ชิ้นส่วนที่ไม่ได้จับคู่กันอย่างเหมาะสม

การจัดระดับแรงดันตามมาตรฐาน ANSI และความเหมาะสมกับการใช้งานเฉพาะทาง

วาล์ว ANSI Class 150 เหมาะสำหรับระบบปรับอากาศและระบบถ่ายโอนก๊าซความดันต่ำ (£275 psi) ในขณะที่รุ่น Class 600 รองรับสถานีอัดอากาศที่ต้องการความทนทานต่อแรงดันสูงถึง 1,440 psi วิศวกรควรเพิ่มขอบเขตความปลอดภัยให้สูงขึ้น โดยเฉพาะในระบบไฮโดรเจน ซึ่งขนาดของโมเลกุลที่เล็กเพิ่มความเสี่ยงของการรั่วไหล จึงควรเพิ่มขอบเขตความปลอดภัย 20% เมื่อเทียบกับข้อกำหนดมาตรฐาน

ความทนทานต่อสิ่งแวดล้อม: การออกแบบป้องกันไฟ, การควบคุมการปล่อยก๊าซ, และความทนทานต่อการใช้งานกลางแจ้ง

วาล์วแบบ Triple-offset metal-seated เป็นไปตามมาตรฐาน API 607 สำหรับความปลอดภัยจากไฟ โดยสามารถรักษาประสิทธิภาพการปิดผนึกที่อุณหภูมิ 1,400°F (760°C) เป็นระยะเวลา 30 นาที หน่วยกลางแจ้งได้รับประโยชน์จากซีล EPDM ที่ทนต่อรังสี UV และตัววาล์วเคลือบอีพอกซีเรซิน ซึ่งลดปัญหาจากการสัมผัสสภาพอากาศลง 81% เมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐาน สำหรับการควบคุมการรั่วไหลของก๊าซ ผลการทดสอบตามมาตรฐาน ISO 15848-1 ช่วยให้มั่นใจถึงความสอดคล้องตามข้อกำหนดในภาคส่วนที่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสูง เช่น การขนส่งก๊าซมีเทน

การประยุกต์ใช้งานในอุตสาหกรรม: ปิโตรเลียมและก๊าซ, การผลิตพลังงานไฟฟ้า, และการบำบัดน้ำ

ในสถานีรับส่งก๊าซ LNG วาล์วผีเสื้อแบบ cryogenic พร้อม bonnet ยาวสามารถทำงานได้อย่างเชื่อถือได้ที่อุณหภูมิ -320°F (-196°C) โรงไฟฟ้าใช้รุ่นประสิทธิภาพสูงในการควบคุมการบายพาสของไอน้ำ พร้อมความสามารถในการปิดระบบได้แม่นยำถึง 98.6% ระบบน้ำประปาในเขตเทศบาลที่ใช้วาล์วที่ได้รับการรับรอง NSF มีปัญหาการบำรุงรักษาน้อยลง 42% เมื่อเทียบกับทางเลือกที่ไม่ได้มาตรฐาน (รายงานโครงสร้างพื้นฐานน้ำ ปี 2024)

คำถามที่พบบ่อย

หน้าที่หลักของวาล์วผีเสื้อในระบบก๊าซคืออะไร?

หน้าที่หลักของวาล์ปีกผีเสื้อในระบบก๊าซคือการควบคุมการไหลของก๊าซโดยการหมุนจานภายในวาล์ ทำให้สามารถปิดหรือควบคุมการไหลได้อย่างรวดเร็ว

วาล์ปีกผีเสื้อมีประเภทต่าง ๆ อะไรบ้าง

ประเภทหลักของวาล์ปีกผีเสื้อ ได้แก่ วาล์แบบวาเฟอร์ (wafer), แบบลัก (lug) และแบบอีซีนทริก (eccentric) แต่ละชนิดเหมาะกับสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกันตามแรงดันและประเภทของก๊าซ

วาล์ปีกผีเสื้อเปรียบเทียบกับวาล์ประเภทอื่น ๆ สำหรับท่อส่งก๊าซขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่เป็นอย่างไร

วาล์ปีกผีเสื้อมีขนาดเล็กกว่า น้ำหนักเบา และมีต้นทุนต่ำกว่าเมื่อเทียบกับวาล์แบบเกต (gate valve) หรือวาล์บอล (ball valve) แบบดั้งเดิม จึงเหมาะสำหรับใช้ในท่อส่งก๊าซขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่

วัสดุที่ใช้ในวาล์ปีกผีเสื้อสำหรับประเภทก๊าซต่าง ๆ มีอะไรบ้าง

วัสดุเช่น EPDM, PTFE และสแตนเลสสตีลเกรด 316 จะถูกนำมาใช้ตามความเหมาะสมกับก๊าซเฉพาะ เช่น ก๊าซธรรมชาติ, CO₂ และไอน้ำ รวมถึงเงื่อนไขของอุณหภูมิและความดัน

สามารถใช้วาล์ปีกผีเสื้อในสภาพแวดล้อมที่มีความดันสูง อุณหภูมิสูงได้หรือไม่

แม้ว่าวาล์วผีเสื้อบางชนิดจะเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ไม่รุนแรง แต่ก็อาจทำงานได้ไม่ดีในสภาวะความดันสูงและอุณหภูมิสูงสุดขั้ว ซึ่งมักพบในโรงงานแปรรูปแก๊สเปรี้ยว