스티펠 소각로는 산업에서 일반적으로 사용되며, 열 회수 시스템과 사전 혼합 분리 재생 가열기를 통해 최대 98%의 열 에너지가 효율적으로 활용됩니다. 우리의 모듈은 공기-연료 비율을 제어하여 동일한 수준의 연소로 최대 열량을 발생시킵니다. 예를 들어, 네덜란드의 한 유제품 공장에서 우리公司的 응축 연소기를 도입하여 배출 가스로부터 열을 회수함으로써 천연가스 소비량을 28% 줄였습니다. 실제 운영 상황에서, 우리는 200바의 고압 분무 기술을 적용한 5MW 중유 연소기를 통해 철강 공장의 재열로에서 불완전 연소 탄소를 단지 40%만 생성하면서도 동시에 지속 가능性和 효율성을 향상시키고 있습니다.
슈벨의 연료 라인은 고온과 압력이 필요한 핫 연료 공급 시스템에 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 316 스테인레스 스틸 연료 라인은 바이오 디젤 내의 황산으로 부터 부식되지 않으며, 이중 벽 구조 내부의 질소 배출 포트는 위험한 연료 시스템에서 조기 누출 감지가 가능하게 합니다. 중유를 사용하는 해양 보일러에서는 스위블 유니언 연료 라인이 전통적인 플랜지 시스템 대비 설치 시간을 50% 절감했습니다. 또한 PTFE 코팅 호스는 LPG 응용에서 침투를 방지했습니다. 모든 연료 라인은 1.5배의 정격 압력에서 수압 테스트를 거치며, 헬륨 질량 분광법으로 ≤1x10⁹ Pa·m³/s의 누출 밀폐성 테스트를 수행합니다. 복잡한 버너 시스템에서 적색 중유 및 청색 가스 색상 표시된 연료 라인은 안전성을 증대시키고 유지보수 효율을 향상시킵니다.
자주 묻는 질문
Stiefel의 버너에서는 어떤 종류의 연료가 사용됩니까?
Stiefel의 버너는 천연가스, LPG, 연료유(HFO/MDO), 바이오매스, 폐기물 기름, 그리고 바이오가스나 수소 블렌드(최대 20%)와 같은 보조 연료를 포함한 여러 종류의 연료를 사용할 수 있습니다. 이 버너는 다양한 연료에 대해 지속적인 모니터링과 공기-연료 비율 조정을 제공하는 적응형 제어 시스템으로 설계되어 안정적인 연소를 보장합니다. 예를 들어, 카리브해 지역 리조트용 듀얼 연료 버너는 정전 상황에서 가스에서 디젤로 완전히 전환하는데 5분이 걸리며 NOx 배출량은 ≤50 mg/Nm³를 유지합니다.
우리의 10MW 유류 소각로는 폐열 회수 기능을 갖추고 있어 가장 강한 폐연료도 쉽게 태울 수 있습니다. 물로冷却된 연소실 — 메탄올에 견디는 설계이며, C-276 헤이스탈로이 밀봉재와 함께 사용하면 이 밀봉재는 부식에 대한 내성이 생깁니다. 최대 3년까지 부품 수명이 연장되며 기존 6개월 대비 $50,000의 교체 비용 절감 효과를 제공합니다 — 매우 내구성이 우수합니다.
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